Tracto-vélo Notre-Dame-des-Landes - Paris contre le projet d'aéroport

vendredi 30 décembre 2011

Chansons à imprimer pour les manifs

Post initialement publié le 10/11/2011
La tracto-vélo vers Paris c'était l'année dernière....

Merci pour ceux qui souhaitent chanter avec nous lors des manifs d'imprimer ces textes.
A vos vocalises !!!

Carnet de chant et textes divers (été 2010)

Nouvelles chansons (tracto-vélo 2011) :

Pour dir' non à l'aéroport

Paysans en colère

Mariage d'amour, mariage d'argent

Les copains d'tous bords

A Vinci : Il n'y'aura pas d'aéroport

Mon faux amant de Notre Dame

Ajouts décembre 2011
Nous sommes entrés dans Paris (Salut Vinci, sur l'air de Pennot d'Hennebon)
Le Douz Novembre au p'tit matin

Ajouts novembre 2012
Le Fol aéroport de Notre-Dame-des-Landes par la Parisienne Libérée
Notre-Dame-des-Landes - Bred'irie (2012)

mercredi 28 décembre 2011

Autres vidéos (Nicolas Bokov)

mercredi 14 décembre 2011

Des drapeaux NON LGV / EZ AHT dans les rues de Paris

Le CADE (Collectif des Associations de Défense de l'Environnement – Pays Basque et Sud des Landes) est allé en délégation soutenir la manifestation des opposants au projet de nouvel aéroport de Nantes (Notre-Dame des Landes), samedi 12 novembre à Paris.

http://ace.hendaye.over-blog.fr/article-des-drapeaux-non-lgv-ez-aht-dans-les-rues-de-paris-88896477.html

dimanche 11 décembre 2011

Intervention de Marcel Thébaut le 12 novembre

Bonjour,

Merci à vous d’être là si nombreux. Je suis chargé de vous parler au nom de la coordination des opposants au projet de Notre Dame de Landes.

Je dois vous dire qu’en dépit de ma barbe blanche, je suis jeune dans ce combat.

En 1973 les aménageurs ont décidé de prendre 1400 Ha pour créer le grand aéroport de l’ouest, de dimension internationale, celui qui accueillerait le concorde.

Les agriculteurs se sont dressés pour s’opposer à ce projet pour une raison : défendre leur outil de travail de paysan et paysannes. Ils avaient l’habitude de se battre pour le foncier pour installer des jeunes, pour avoir un coût de fermage acceptable, pour limiter la spéculation et le développement des grandes exploitations.

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